- El equipo de Manuel Aviñó ha presentado una propuesta para modificar la normativa que obligaba a tener el carnet de conducir en vigor para ser piloto de rallyes.
La Real Federación Española de Automovilismo ha presentado una modificación del reglamento a la comisión delegada, para su aprobación el próximo jueves. Se trata del Artículo 1.9 y la modificación se produce en el Anexo 10.
Este anexo regula los casos en los que un piloto puede o no competir en rallyes, dependiendo de si su carnet está o no en vigor. Con este cambio, lo que se pretende es que, en caso de que al piloto le retiren el carnet de conducir, el piloto pueda seguir corriendo, siendo el copiloto con carnet el que conduzca el coche en los enlaces entre tramos.
Cabe destacar que los pilotos sin carnet, como pasa en los casos de los menores de edad, ya podían correr en los campeonatos nacionales, como hizo en su día Oscar Palomo o actualmente Gil Membrado, por lo que este cambio solo afecta a quienes les haya sido retirado el carnet.
La polémica viene por los rumores de la pérdida de carnet de conducir de uno de los principales participantes en el Supercampeonato de España, cuyo equipo además es uno de los patrocinadores del certamen. Con este cambio, dicho piloto podría seguir corriendo sin problemas, siendo el Rallye Tierras Altas de Lorca la próxima cita.
A continuación os dejamos el texto completo de la propuesta de modificación:
